Smérundan

Har väll tävlat igen då!

Tillbaka på landsvägs cykeln, görandes det jag gör bäst; vara jobbig och gå i utbrytning!

Det blev ett nytt lopp för min del hemma i Sörmland, eftersom att vi redan hade tanken på att vara där över den helgen så föll det sig väldigt väl att Team Sméstaden CK arrangerade sitt lopp Smérundan. Jag visste inte riktigt hur jobbigt det skulle bli så jag tänkte att man kan ju alltid göra det jobbigare genom att arbeta mer!

Redan vid start känner jag igen några starka cyklister från lite olika klubbar och efter att den väldigt coola master bilen (en Tesla S) hade släppt iväg oss började ful körningen från några. Att börja hoppa över förningar redan 5-10 min i loppet tycker jag inte är okej. Då ska man inte ligga bland dom 4 första i klungan och inte ens öppna munnen för att andas.

Efter ca 1 mil får  Martin Magnusson från Strängnäs Ck en lite lucka i samband med möte och att jag tröttna på att det ful åktes, Martin hade en klubbkamrat som inte jagade vilket jag har total respekt för, men när man sedan inte vill jobba ikapp luckan när man kommer från en helt annat klubb är helt oförståeligt för mig. Så jag lät Martin få en lucka på 15-25 meter innan jag tröttnade och stötte ikapp. Väl ikapp jagade jag upp tempot och vi körde på. Jag förklarade vad min plan var och jag ville visa tydligt vart skåpet skulle stå. När jag sneglar över axeln så blev han som var så himla trött VÄLDIGT pigg med en gång och försökte stöta ikapp oss från klungan. Vi borrade ner våra huvuden och körde.

foto: Lucas Lovegren

Mycket bra samarbete och kommunikation mellan oss i utbrytningen resulterade i att ökan bara växte och växte. Vi fick några få tids angivelser längst banan som först var 2 minuter och sedan 3 minuter med drygt 1/3 kvar av loppet. Då visste jag att det kunde gå om vi försökte jobba bra ihop! Vi hade dock ett problem…

foto: Lucas Lovegren

Martins bakväxel hade lagt av efter typ 4 mil, vilket resulterade i att han bara hade 2 växlar att köra på. Vi valde att inte stanna och köra på då vi hade dålig koll på hur samarbetet i klungan var och vad vi hade för lucka ner. Bära eller brista..

foto: Lucas Lovegren

När vi började vände norr ut på banan så blev det genast mycket jobbare, vinden blåste nu sida mot ist för sida med som gjorde att vi hade fått en fin lucka i början av loppet. Jag blev allt mer orolig att klungan bakom hade börjat köra och fått igång ett samarbete i vinden så jag, allt krispigare jobbade så mycket jag kunde så Martin kunde jobba så mycket han kunde då jag visste att vi skulle vara mycket snabbare 2 än om jag hade försökt gå solo.

När vi äntligen var framme på området så blev det en liten spurt oss emellan, Men det var mer en formalitet. Jag rullade först över mållinjen och var grymt nöjd med våran insatts. Lika så var arrangörerna! Alla som såg oss i utbrytning var imponerade över att vi hade orkat!

Grymt bra kört av alla inblandade! Grymt bra arrangemang och otroligt fin tävling! grymt kul att sätta färg på loppet! Ses nästa år!

tänk vad glad man kan vara när man cyklar!

foto: Lucas Lovegren

Östgötaloppet

imageFörbannelsen kvarstår…

Östgötsloppet är ett sådant lopp som jag har ett problem med, jag har aldrig kommit runt. Även så gäller det iår. Jag gick in i loppet med förhoppning att min hälsena, som jag har haft problem med i veckan skulle hålla och fungera under hela loppet. Tyvärr var inte fallet så idag. Efter ca 30 mins körning så hade adrenalinet så börjades de med en del kantvindskörning. Gjorde ett bra jobb med att köra upp dagens kapten Tony och efter det bytte vi riktning och det blev en liten lucka som blev svår att täppa då adrenalinet hade släppt och hälsenan gjorde sig påmind vilket gjorde att jag gjorde det som kändes rätt, släppte på farten och accepterade nederlag.

jag rullade långsamt hela vägen tillbaka hittade några som körde på som jag släppte.. Körde lite mer, så Wallén ståendes njutande i solen. Prata lite med Emil som tyvärr hade kraschat pga av folk som är rädda för vind och inte kan svänga.

bara att bryta ihop och bygga upp igen.. Frågan är bara hur trasig hälsenan är…

Nyårskrönika

Trosa trampenNågon riktigt nyårskrönika blir det nog inte.. Men jag får väl göra en kort återblick, framförallt nu när jag varit frånvarande en liten stund från bloggen.

 

året har blivit lite stökig och period baserad. Ena stunden flyter allt på bra och andra stunden så går allt åt helvete. Som tidigare år har det gått bra fram till sommaren, sen kom stressen ikapp. Både privat och idrottsligt.

 

cykelmässigt så var Sthlm helgen en rolig och kul helg som skiner up hela mitt något mörka tränings år. Iår var mitt första ”riktiga” elit år, som jag faktiskt är riktig nöjd med. Jag har utvecklats till iår och ser möjlighet att bli ännu snabbare till nästa år.

 

det var den korta varianten! Inom kort ska jag skriva mer om vad som hänt och vad som händer!

 

Stockholm Velofondo

12141081_501850243330142_725640322789896934_o

Tillbaka till min återblick på vad som har hänt medan jag hade lite blogg upperhåll. Jag han ju faktiskt ”tävla” under den perioden, nämligen Stockkholm största och häftigaste motionslopp.

Jag var väldigt orolig inför loppet för vad som skulle hända, hur många skulle dom släppa iväg samtidigt och hur många skulle följa med den första gruppen och inte veta hur man skulle cykla, eller för den delen hur många bilister skulle skita i avspärningarna? det var inte bara en person som hotade med att öka farten när dom såg cyklister. Men jag blev mycket lugnare när jag var på plats och såg antalet poliser som var på plats. Otroligt bra jobbat måste jag säga!

Efter att starten hade blivit skjuten med någon minut så drog vi även, även fast en av Skoda åkarna höll på att missa starten för att han va å pissa. Vi rullade genom stan i måttligt tempo så alla skulle hinna med. Mycket propaganda cyklande blev det genom stan, väldigt coolt måste jag säga.

Vid kilometer 0 drogs tempot upp avsevärt med mycket folk över vägen som ville köra snabbt, men jag hade koll på att det skulle vara en lång dag så jag följde bara alla andra som ville komma längst fram, vilket var lite temat under dagen. Påväg ut till Nynäshamn blev jag väldigt pissnödig, och kände att jag var tvungen att göra något åt det, men varje gång jag ville stanna så drog tempot upp. Så höll det på ner till nynäs, väl där nere var jag iväg på en liten utflykt men insåg snabbt att jag inte kunde stanna ”mitt i stan” för att pissa så jag slog en knut och fortsatte. Temat med fartökningarna fortsatte när jag ville stanna påvägen hem från Nynäs.

Med förhållande vis få kracher så kände jag mig rätt säker i klungan, trots att det var mycket skrik där mer rutinerade cyklister försökte förklara för mindre rutinerade cyklister hur man skulle bete sig i klungan. Men med ca 3 mil kvar blev en cyklist väldigt trött framför mig och bestämde sig för att lägga sig ner mitt framför mig. Det gick bra för mig, men eftersom att ingen ville släppa förbi mig så passade jag på att pissa efter att jag slängt blicken runt mig för att se om det fanns någon annan snabb cyklist som blivit inblandad, och efter att jag såg en La Chemis åkare göra samma sak som jag passade jag på att att tömma min blåsa vilket jag hade sett fram emot ett bra tag! Efter pausen så börjde vi rulla där ifrån och vi beslöt oss för att laga ikapp klungan, sagt och gjort, 10 jobbiga minuter senare var vi ikapp. Då började vi närma oss stan och med drygt 14 mil i benen så var jag lite seg. Krampkänningar mitt inne i stan och mycket folk i vägen var inte riktigt melodi, kom inte fram och folk var ostrukturerade och trötta vilket resulterade i en stökig spurt och en 27 plats. Jag är väll typ nöjd.

Helg analys

Förra helgen var det en riktigt tävlings period idag, på Fredagen var det dags för Arlanda test track race ute vid Arlanda där vi fick köra runt på en racerbana, Riktigt roligt och jag lyckades uppfylla ett av mina säsongs mål: att sitta med i klungan på ett elit GP. Efter Arlanda hämtade min Sambo mig efter att jag fått rulla av en liten stund.

På lördagmorgnonen åkte jag till Södertälje för total missär på Kringelfondo läs om misären där, vill inte genomlida det igen, tidig kväll och sen morgon gav lite energi inför Söndagen och Falkenloppet som gick enligt plan! väldigt bra genomkörare! På måndagen körde jag ett snabbt pass på MTB som upladning inför Markim linjet.

Efter den helgen har jag lärt mig lite saker, dels att planering är A och O är man tillräkligt förberäd på när var och hur så går det mesta vägen och även att jag verkligen måste ha en plan INNAN jag ställer mig på startlinjen. Komma till en tävling och inte ha någon direkt plan är inte min starka sida, jag måste komma in med ett tydligt mål. hälst en uppgift från min klubb/lag, kommer jag till en tävling och börjar ändra min plan känns allt väldigt halvhjärtat, därav mina ”halvhjärtade” spurter i helgen eller mina halvhjärtade försök till utbrytning, jag måste lägga ner mer tanke och energi på det jag gör! Även till vardags..

 

Fotto: http://pojus.blogg.se/

Fotto: http://pojus.blogg.se/

jag har uppdaterat mina resultatsidan efter helgen!

Jag är glad över att jag har så fina vänner som hjälper mig och framförallt en underbar sambo som står ut med mig…

Markim linjet

Lite mer race när man ändå håller på, denna gång var det sthlm cup ute i Vallentuna, inget annat än att åka! Väl på plats hade jag verklingen ingen lust att köra då det regnade och jag tänkte tillbaka på lördagens missär. Men regnet lättade och jag begav mig ut. små vägar i böljande landskap riktigt kul bana måste jag säga, varierande!

fotto: https://plus.google.com/photos/110164488610182995180/albums/6155877204337181409

fotto: https://plus.google.com/photos/110164488610182995180/albums/6155877204337181409

Under loppets gång så kärde jag relativt passivt fram till sista halvan på andra varvet. Där börjar jag hjälpa till lite med att få fram folk i klungan, lite för hårt dock känner jag efteråt. Men jag tror jag har lärt mig lite saker i helgen. I helheten är jag rätt nöjd med tävlingen, även fast jag inte riktigt gjorde det jag ville. Men man lär sig. I spurten som blev på slutet var det otroligt gnälligt då folk som inte hade något där att hämta skulle beblanda sig och köra lite för vingligt, framförallt han som beslöt sig för att köra in i mig, inget allvarligt men en höft på ens styre är alltid intressant. Dock är det bra med lite fart! det behöver jag!

fotto: https://plus.google.com/photos/110164488610182995180/albums/6155877204337181409

fotto: https://plus.google.com/photos/110164488610182995180/albums/6155877204337181409

Det roligaste var att Matilda, som vanligt lyckades hitta folk att hjälpa. oavsett om hon ville eller inte..

Falkenloppet

En något sen rapport men jag orkade inte igår och har inte riktigt haft tid förens nu.

En lång morgon och en lång natt efter Lördagens tävlanden behövde och då var det otroligt skönt med en lång sovmorgon även fast jag blev jag blev väckt något tidigare än vad jag hade tänkt mig. Men väl på plats började jag nojja över vädret, som vanligt. Men med kläder på som är lätta att ta av sig fall det skulle bli för varmt, vilket det blev rätt snabbt. Det blev väldigt aktiv körning och jag kände att jag fick bekänna lite färg under loppet. Väldigt aktiv körning betyde några få utflykter men ingen som riktigt höll.

Med några varv kvar kände jag att utbrytningen som hade en bra lucka inte skulle gå att köra ikapp eller brygga upp till så laddade jag inför spurt. Med en stabil lagkamrats hjul framför mig höll jag mig bra placerad i klungan fram till spurten som blev en stå/sitt/stå spurt pga lite kramp. Men här tvekar man inte! Jag är nöjd, ännu en top 20 placering!

Fotto: http://pojus.blogg.se/

Fotto: http://pojus.blogg.se/

Fotto: http://pojus.blogg.se/

Fotto: http://pojus.blogg.se/

Fotto: http://pojus.blogg.se/

Fotto: http://pojus.blogg.se/

Visst är det snygga bilder som min underbara sambo har tagit? även fast dom är lite suddiga, jag är sjukt glad över att ha henne till hjälp på mina tävlingar!

Nu ska jag fundera på vad som gjordes rätt/fel under helgen för att utvecklas lite mer inför framtiden!

misär cykling 2.0

Idag var det dags för dag 2 i helgens tävlande, det var dags för Kringelfondo i Södertjälje.

Idag gick det i misäens tecken..

Jag tog mig till tävlingen på egenhand genom att ta pendeltåget ner till Södertälje för att trampa sista biten till start och mål som var beläget på Scanias Demo center.

Det var en hel del snabba personer som gjorde mig lite orolig inför tävlingen om hur snabbt det skulle gå men jag blev igen lite överraskad över hur min form är just nu och kunde hänga med lätt, dock var jag inte så aktig och höll mig borta från alla attacker och fronten stora delar av dagen. 45 min in i loppet hade farten lagt sig lite efter att 5 personer hade gått iväg och fått en bra lucka så började en ny kamp, kampen mot vädret. För 1 timma in i loppet så öppnade sig himlen och blåsten kom. sista timman var en ständig kamp mot att hålla mig på cykeln pga att jag skakade så mycket av kylan. Jag höll mig långt bak för att hålla alla andra borta från mina skakande svängar och risk för att jag skulle vurpa. Så fort det gick uppför blev det skönt då det inte blåste så mycket, man fick stå och ta i lite så blodet började flöda. utbytningen hade gått från 5 till 3 så det blev en spurt om 3dje platsen där jag gjorde ett halvhjärtat försök pga kylan och knep en 11 plats.

Resan hem var dock en pest, väta och kyla när jag kom hem kunde jag knappt prata men efter en lång stund i duschen och under täcket så vaknade kroppen till.

2015-05-30_00001

än så länge har det inte dykt upp några bilder från dagens lopp så jag iscensatte en bild i Euro Truck simulator 2 där man kan hitta Scanias Demo center, i det huset bakom hytten stod jag och huttra efter målgång… hade häldre varit i min virtuella Scania T580 som ser väldigt varm ut på bilden